Ansichtssachen

Ich hatte heute Gespräche mit Beschäftigten von Automobilzulieferern, Bekannten von früher. Unter der Hand suchen sich Manager aus der zweiten Reihe schon eine Beschäftigung für die Übergangszeit bis 2011. Bücher schreiben beispielsweise. Wie ich schon öfter schrieb, wir stehen vor einer Zeitenwende. Die Automobilindustrie wird man dann nicht wieder erkennen, auch ihre Stellung innerhalb der Volkswirtschaft.

Gerne würde ich Merkel für die 500 Millionen Euro verantwortlich machen, die unsere Katastrophen-Kanzlerin sinnfrei durch KfZ-Steuerbefreiung verbrennt. Ach ja, heute waren in der Presse erstmals über eine mögliche Verstaatlichung der GM-Tochter Opel zu lesen. So wird es auch kommen.

Aber vergessen wir als Bayern einmal Opel und versuchen einen Blick auf die unverkäuflichen Leasing-Rückläufer, die der BMW-Bank gehören, zu werfen.

Ein Bild gibt es dazu heute nicht, ich bin zu müde ...

Sulzbach im Sommer

Oepl wird wieder ein rein deutsches Unternehmen, nachdem es seit der Weltwirtschaftskrise in den 1920igern von General Motor aufgekauft wurde. Da hat jemand wohl in Berlin durchgerechnet, was eine Pleite des Autobauers der Volkswirtschaft kosten würde. Ich schätze mal 3 bis 5 Milliarden auf die 5 Jahre. Da ist die Milliarde Staatsbürgschaft verkraftbar, vor allem wenn man diese mit Anteilen an Opel absichert. Roland Koch im Handelsblatt:

Der amerikanische Mutterkonzern muss bereit sein, Garantien zu geben, dass die deutschen Mittel im Fall eines Chapter Eleven, also der Insolvenz, nicht nach Amerika gezogen werden. Wir brauchen Sicherheiten an den Immobilien- und Betriebsmitteln. Dann müssen wir auch darüber nachdenken, ob nicht die GmbH-Anteile der amerikanischen Mutter an ihrer Tochter Opel an uns übertragen werden, solange die Bürgschaft besteht.

Was mir jetzt noch fehlt ist die Beteiligung der Belegschaft, wie ich schon lange vor SPIEGEL & Co. geschrieben habe. Aber das kommt auch noch.

Das Bild zeigt einen Teil der Befestigungsanlage der Herzogsstadt Sulzbach im vergangenen Sommer, als ich angefangen habe vor den tönernen Füßen von Businessplänen auf Werbeeinnahmen zu schreiben. Nur wenige Monate später hat es die Werbebranche voll erwischt und sie merkt es noch nicht einmal. Wie die Kinder: Wenn ich die Augen zumache sieht mich keiner. Und von den durchgeknallen Börsianern rede ich nicht einmal. Die Gier treibt den Menschen in die Irrationalität. Mich wundert nur, dass altes Kapital wie die Familie Merckle mit am Börsen-Roulettetisch sitzt und Milliarden verzockt. Nun steht das Traditionsunternehmen Ratiopharm anscheinend zum Verkauf ...

EDIT_ Hat jemand mitgerechnet, wie viel vom 500 Milliarden-Rettungspaket für die Banken faktisch noch da ist? Sind es noch 50 Prozent? Still geht das über die Bühne ...

EDIT_2 Etwas unwahrscheinlicher, aber im Bereich des Möglichen: Ford Deutschland könnte das selbe Schicksal wie Opel ereilen. Nimmt man den 20 Prozentanteil des Landes Niedersachsen am jetzt wohl größten Autobauer der Welt mit dazu, wäre ein schöner Teil der Automobilindustrie unter staatlicher Kontrolle. Ob ich das gut finde, kann ich noch nicht sagen ...

Am Murner See - die Sonne im Rücken

Na, jetzt ist es auch bis zum Manager Magazin durchgedrungen, dass man sich eventuell doch Sorgen machen sollte um Opel. Mensch, die haben doch weitaus bessere Quellen als ich oder sollten diese haben. Oder dürfen die Redakteure nur nicht so wollen wie sie könnten ...

Nur fliegen ist schöner ... lautete der offizielle Werbe-Slogan für den Opel GT, der in den allegemeinen Sprachgebrauch eingeflossen ist. Wer einmal einen GT fahren durfte, wird er Werbung aus den Endsechzigern recht geben.

Reformationstag

Der Wettergott mein es heute gut mir mir. Gestern habe ich mir einen Opel GT gekauft und das Saisonkennzeichen ist gerade heute noch gültig. Dann wird er eingemottet bis zum 1. Mai. Das ist die Kompensation für acht urlaubslose Jahre und unzählige durchgearbeitete Wochenenden. Zur Zeit sind historische Fahrzeuge schon recht günstig zu haben, aber wer kann der sollte noch bis zum Frühjahr warten, bis die ersten Tiefausläufer der Wirtschaftskrise über das Land gezogen sind. Englische Sportwagen gibt es jetzt schon zu Ausverkaufspreisen.

Ich werde mich mal Richtung Waldsassen aufmachen, weil Rothenburg wollte ich zusammen mit Markus, den Vorderen Bayerischen Wald mit Sascha und mit Heidi Abensberg/Kehlheim abfotografieren. Eine andere Richtung bleibt mir heute wohl nicht.

Opel GT

Ich bin verdorben, für gewöhnliche Autos, seit ich die Fiat Barchetta gekauft habe. Ich könnte noch einen Opel GT vom gleichen Vorbesitzer erwerben ... die Versuchung ist groß. Momentan fehlt eine Garage. Aber im Frühjahr ... da darf Mann doch seinen Trieben ganz offiziell nachgeben.